Új hozzászólás Aktív témák

• #65 #06658560 törölt tag dajkopali #19

  Új Válasz 2010-06-09 19:46:52 #65

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz dajkopali #19 üzenetére

  Ne feledd, a DB esetében a teherfuvarozás is ott van, nem csak a személyszállítás. És a teherfuvarozásból van a lé, nem a sok Hans löttyedt seggének cipeléséböl.

  ntomka: elövettél egy ezeréves bhv/by klotyót, ami közel sem általános pl a gyorsvonati kocsikon sem.

  A MÁV vagy nyolc éve, mikor új kocsikat akart, s egyetemistákat is bevont az agymenésbe, akkor felvetette a közösségi terekre kialakított kocsit, internetelérést a kocsiban, stb. Már itt is voltak ilyen tervek, csakhogy a fö prioritas nem a wifi, hanem a normális, nem özönvíz elötti jármüpark. Alulfinanszírozott rendszernél pedig csoda, ha egyáltalán müködik olyan szinten, amilyenen.

  Tudtommal van egy informatikai hálózat, plusz biztberek, amik a sínek mellett futnak, jelfeladással a mozdonyokra. Ezt továbbfejlesztve esetlegesen nem lehetne a síneken vinni a jelet?Akkor csak a jelfeladást kell megoldani, meg a szerverek közötti mozgást lezongorázni-talán nem lenne nagy mutatvány.

  #26 P100: az EU kocsikra egy centet nem ad, csak pályafelújításra. Abból épült annyi új pálya mostanság. S azért maradtak a régi rettenetes kocsik a helyükön.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák